如何消除電壓滯后
如何消除電壓滯后
電壓滯后是鋰亞硫酰氯電池的一大特性，也是該種電池存在的基礎，其原理如下：組成電池的亞硫酰氯電解液是一種強氧化性的化學物質，它同時起了電解液和電池正極活性物質的作用，亞硫酰氯與電池的負極活性物質金屬鋰接觸后，在金屬鋰表面上立即形成一層致密的鈍化膜，這一層鈍化膜是一種離子導體，鋰離子能在鈍化膜中進行遷移，但由于其遷移的速率很小，因此會阻擋電池進行反應，當電池中流過的電流不大于1μA/cm2（金屬鋰表面積）時，鈍化膜中鋰離子的遷移速率能夠滿足要求，當電流較大時，鈍化膜中鋰離子的遷移速率的限制產生嚴重影響，鈍化膜兩端產生很大的電壓降，此時具體表現就是電池負載電壓低；隨著電流的不斷流過，鈍化膜逐漸破裂，兩端的壓降逐漸下降，電池的負載電壓就逐漸上升直至正常。鈍化膜的逐漸破裂過程就是電池電壓滯后的消除過程。當電池長期處于微小電流放電或貯存情況下，電池的鈍化膜會逐漸加厚，電池的電壓滯后也會加重，嚴重時最低電壓會降到2V甚至更低，此時就會影響用戶的使用，如果在電路上未采取措施，就會由于瞬間電壓太低，使儀器不能正常使用。
以下幾種方法可以消除電壓滯后的影響：
（1）定時放電法：
在上面已經講過電壓滯后的形成原理，可知電壓滯后是由于鈍化膜形成而產生的，由于鈍化膜是隨時間增加而逐漸加厚，電池電壓滯后也隨著加重，如果使鈍化膜保持一定的厚度，就能使電池電壓滯后的程度保持在可接受的范圍內。因此我們進行了相應的實驗確認，電池每隔五天左右進行一次5～10秒鐘的大電流（2～3mA/cm2）脈沖放電,能使電池滯后的最低電壓控制在3V以上。
（2）電容貯能法（一）
以一個足夠大容量的電容作為主電路的電源，電池通過一個二極管給電容充電，平時電池給電容充電，閥門動作時，電路由電容供電，閥門的電流由電池直接提供，要求電容的電能應能使電路正常工作數分鐘以上，這樣就是電池有幾分鐘的電壓滯后，也不會影響電路的正常工作，只是閥門的動作時間加長。
（3）電容貯能法（二）
以一個較大電容作為主電路的電源，電池通過一個二極管給電容充電，平時電池給電容充電，閥門動作時，電路由電容供電，閥門的電流由電池直接提供，電路檢測電容的電壓，當電容電壓低于設定值時，停止閥門動作，此時電池開始給電容充電，當電壓達到設定值時，再進行閥門動作，如此循環操作直至閥門動作完成為止。
（4）電容貯能法（三）
以一個足夠大容量和電流的電容作為閥門動作時的電源，電池通過一個二極管對電容進行充電，當閥門動作時，以電池對主電路供電，用電容對閥門供電，電容所貯能量應能使閥門正常工作。
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